怎么造桥?最简单的方式是在两岸固定一根索，一头高，一头低，人就可借倾斜之势滑越渡河。这就是最原始的渡河工具——溜索。生活在三江并流区域和雅鲁藏布江流域的各少数民族，历史上多使用溜索过渡。直到今天，极少数边远地区仍在使用溜索，但材料已改用钢丝绳或钢绞线了。

　　溜索通常只能渡人，而且不方便，很危险。后来出现了多索的形式，即一部分索平铺在下面，上铺木板形成较宽的桥面;一部分索高置两侧，兼做扶手和护栏。这样的索桥，既可以行人，也可过渡货物、牲畜，这就是早期的索桥。

　　随着基础科学和建造技术的发展，悬索桥逐渐由单一的索体系发展到现代悬索桥的锚碇—索塔—主缆—加劲梁体系;塔科玛老桥的风毁事故使建桥人引进了飞机的抗风稳定性理念，进行了风洞试验，做了大量的研究工作，十年后重建塔科玛桥。至此，人们认识到风是悬索桥最大的危害者，必须提高悬索桥的抗风能力。

　　以上关于悬索桥的早期形式就介绍到这里了，希望对你有所帮助。